Review Your Cart

You are $350.00 away from getting the 3 watch travel case for free!

העגלה שלך ריקה כרגע.

טכנולוגיית שעון: כוח קבוע

כפי שכולנו יודעים "דיוק" הוא הגביע הקדוש של שענים מתחילת מושג הזמן. ואחד המכשולים העיקריים בקביעת זמן מכנית אמינה הוא אספקת כוח לא יציבה לווסת התנועה (בריחה). המונח "כוח מתמיד" נשמע לעתים קרובות בעולם ההורולוגיה.

כדי להבין כוח מתמיד, עלינו לחזור למקפיץ ולקנה. כפי שכולנו יודעים, קפיץ ראשי הוא קפיץ סרט עוצמתי אשר מספק לשעון. בגלל אופיו של הקפיץ, בכל מכשיר מכני, הכוח שמספק קפיץ אינו אחיד כשהוא מתפרק עקב כוחות השיכוך הפועלים עליו. לכן, הכוח הנמסר הוא מקסימלי בהתחלה אשר יורד כאשר הקפיץ כמעט מתפרק.

התוצאה של אנרגיה משתנה זו היא הדיוק המופחת. מאז הבריחה של השעון עובד על הכוח המניע המשתנה. מקשה על ויסות השעון מכיוון שגלגל האיזון אינו איזוכרוני - כלומר זמן התנודה אינו תלוי בגודל התנודה או התנופה. לכן, שעון אינו פועל באותו קצב לאורך כל משך הריצה שלו. בעיה שהייתה בעיה עבור שענים מאסטרים רבים כמו Lepine, Breguet וברטהוד הוכרה לראשונה על ידי שענים בשם פיטר היינליין מנירנברג במאה ה-16 עם אפשרות פיצוי המכונה Stack Freed. התקן מתערב זה הפעיל לחץ על פקה המחוברת לחבית כדי להשוות את הכוח הנמסר - מכשיר נוגד את האינטואיציה בהתחשב בכך שיצרני השענים תמיד מנסים להפחית את החיכוך. פתרון ישן נוסף מהמאה ה-15 הוא פתיל וחוט מעי (לימים שרשרת) המורכב מגלגלת בצורת חרוט המקושרת לשרשרת מפותלת סביב הקנה. כשהקפיץ הראשי מתפרק השרשרת מתגלגלת על הקנה מהנתיך (מאוד בדומה לגלגלי שיניים של אופניים) המינוף ההולך וגובר של הפתיל מפצה את המומנט היורד של הקנה. מנגנוני ה-Fusée והשרשרת מורכבים מאוד לייצור, קשה להתאים אותם מה שהופך אותם לרכיבים נדירים ויקרים מאוד. כמו כן, הם דורשים הרבה מקום כדי לתת רעיון לאקדמיה של זניט, ג'ורג' פבר-ג'קוט, שרשרת של 18 מ"מ מורכבת מ-575 חלקים. כהוכחה לאומנות ולכישורי ייצור מעולים, שענים ויצרנים רבים השתמשו בהם בשנים האחרונות כמו Breguet, Lange and Sohne, Zenith, Cabestan ו-Ferdinand Berthoud.
למעט רומן גוטייה, שגם בחר לשפר את המכשיר הזה על ידי שימוש בשרשרת קצרה מקושרת אודם יחד עם מצלמת חילזון במקום חבית קפיצי ראש מצופה ספיר חרוטי. כל הרכיבים ממוקמים על אותו מישור כך שהכוח מועבר בקו ישר. בשעון המעולה שלו בשם Logical-One. העיקרון הבסיסי זהה אבל הביצוע שלו יהיה תיאורטית יעיל ויציב יותר.
 
 שיפור נוסף של חבית/קפיץ הוא Stop-works. זה מונע סלילה יתר של הקפיץ הראשי. על ידי עצירת הפיתול לפני שהקפיץ הראשי מתפתל לחלוטין מסביב לסוכת.
הסגנון המפורסם ביותר של סטופ-ווקים הוא מנגנון הצלב המלטזי הידוע גם בשם ג'נבה סטופ עבודות חשוב לציין שאמנם כל המנגנונים הללו משמשים כדי להבטיח מידה מסוימת של כוח קבוע, אבל הם בדרך כלל אינם מכונים כמנגנון כוח קבוע או Remontoir d'egalite שנמצאים במורד הרכבת גלגלי השיניים או ממש לפני הבריחה. עם שיפורים של מילוט וחביות, שעונים מודרניים מספקים כוח עקבי. מה שהופך את המכשירים הללו למיותרים והם נמצאים בשימוש נדיר כיום.

פוסט ישן יותר פוסט חדש יותר