يوجد تقارب كبير بين عشاق الساعات وعشاق السيارات.

وعلى الرغم من أن التفاخر بالجمال الخارجي شيء واحد، إلا أن الحب الحقيقي - وهو النوع الذي يدوم - يعبد ما في الداخل، وليس الواجهة فقط.

إن حجرة المحرك المرئية لسيارة خارقة حديثة هي الجزء الخلفي من المعرض لساعة فاخرة.

نحن نقع في حب ما هو في الداخل، أولئك منا الذين يميلون إلى الوقوع في هذا النوع من الأشياء.

ولكن لماذا يتحول عشاق السيارات إلى عشاق الساعات؟ ما هو علم النفس وراء هذا الحب للإتقان الميكانيكي؟

نحن نحب ما هو جميل، وليس ما هو عملي

من منظور عملي بحت، يمكن للمرء أن يجادل بأن هناك أشياء نحبها أفضل من السيارات الفائقة والساعات الفاخرة.

حتى لو كنت تحب كليهما، فإن السيارة الكهربائية أو ساعة الكوارتز تتفوق كثيرًا على نظيراتها الميكانيكية.

تعد السيارات الكهربائية أكثر صحة لكوكبنا، خاصة إذا قمنا بتحليل عملية التصنيع من خلال أي مقارنات.

إنها تتطلب قدرًا أقل من الصيانة، وفي الوقت الحالي، وعلى الرغم من التهديدات الأخيرة أثناء محاولات الإصلاح، فإنها تأتي مصحوبة بإعفاء ضريبي كبير.

توجد الحوافز على العديد من المستويات للتخلي عن التأثيرات الميكانيكية القديمة.

تجذب ساعات الكوارتز أيضًا جامعي الساعات الأكثر كفاءة أو ذوي التفكير الرقمي. يمكن أن تكون دقيقة خلال ثانية واحدة شهريًا أو أفضل.

حتى الساعة الميكانيكية الأكثر تصميمًا بشكل رائع لا يمكن أن تتطابق مع ذلك.

هل أنت مستعد لهوس جديد؟ ابدأ مع Luciano للحصول على تصميم لا تشوبه شائبة وميكانيكا دقيقة.

إذا سبق لك أن رأيت شريحة دقيقة تحت التكبير، فيمكنك القول بأن الدوائر المعقدة للترانزستورات جميلة تمامًا مثل الحركة الميكانيكية المصنوعة يدويًا.

إن حشر ملايين أو مليارات الترانزستورات على شريحة من السيليكون أمر مذهل بلا شك.

لكننا لا نرى دائرة ساعة الكوارتز أو تفاصيل محرك السيارة الكهربائية مكشوفة بنفس الطريقة التي يتم بها عرض معاصريها الميكانيكيين.

هل سيكون لدينا نفس الرد إذا فعلنا ذلك؟ أنا لا أعتقد ذلك.

نحن نحب المهارة الإبداعية للحركة

عندما نتحدث عن حبنا للميكانيكا، فإننا نتحدث عن شيء آخر. الجوهر، الدقة، الشهوانية.

نحن نتحدث عن طبقات العمل الفني والإبداعي التي تتراقص بالتسلسل.

باعتبارك أحد عشاق السيارات، قد لا تعتبر نفسك شخصًا شهوانيًا. انت مخطئ.

إذا كنت تحب الميكانيكا سواء في السيارات أو الساعات، فأنت تحب الحركة.

تخيل المظهر الجانبي ثلاثي الأبعاد لأعمالك الميكانيكية المفضلة.

سواء كان الأمر يتعلق بالسيارات أو الأوتوماتيكية، فإن العمق في الميكانيكا يدعو إلى إلقاء نظرة فاحصة. إن ملموسية العمل هي دليلك على أنه يجب تجميع كل شيء بشكل صحيح حتى تحدث الحركة.

بالنسبة إلى المتحمسين، من المستحيل ألا يشعروا بإحساس الدهشة من صناعة وحرفة توازن تلك الجمعية.

نحن نحب صوت العمل الميكانيكي الحقيقي

ثم، هناك صوت حركة ميكانيكية، ودقات مطمئنة أثناء تأرجح عجلة التوازن ذهابًا وإيابًا.

من المؤكد أن ساعة الكوارتز أيضًا تصدر صوت تكتكة، ولكن دقتها هي نتيجة لمحرك متدرج مُجهز بدقة.

لا يوجد شيء مستخف به أيضًا.

إنه إنجاز مذهل ويتيح إمكانية الوصول إلى ساعات مثيرة للاهتمام وعالية الجودة هواة الجمع الجدد أو أولئك الذين يحتاجون ببساطة إلى ساعة جديدة تبدو رائعة بسعر معقول.

إن دقات التوازن الميكانيكي للساعة الأوتوماتيكية هي في الواقع دليل على عيبها الفني - فهي حقًا لن تكون دقيقة مثل ساعة الكوارتز - ولكنها تتميز بالبراعة والدقة، والتي يمكنك تمييزها من خلال الإمساك بالساعة حتى أذنك.

إذا كنت بحاجة إلى المزيد من الإقناع بأن صوت التحف الميكانيكية له أهمية قصوى، ففكر في هذا: محرك لكزس LFA - في رأيي، السيارة الخارقة الأكثر شمولاً بشكل استثنائي التي تم تصنيعها حتى الآن - تم ضبط محركه بواسطة ياماها.

ليست مجموعة ياماها للسيارات. فرقة ياماها الموسيقية.

الصوت الملائكي لمحركات V10 القوية ليس أقل من صوت ملائكي. يجب أن نكون محظوظين جدًا في عالم الساعات.

نحن نحب الحصول على المساعدة

سأكون مقصرا إذا تجاهلت الجانب الأكثر وضوحا في تقاربنا كمحبي الساعات والسيارات. اللمس والإحساس.

لهذا السبب لا تزال بورش تنتج سيارة 911 بعلبة تروس يدوية.

نعم، يمكن للمرء التنقل في حلبة السباق بكفاءة أكبر بكثير باستخدام ناقل الحركة ثنائي القابض، ولكن تحريك التروس بنفسك ليس له مثيل في عصر السيارات الحديث.

وبالمثل، الساعة الميكانيكية تتطلب إما لف التاج يدويًا أو حركة الجسم لتعبئة النابض الرئيسي.

يعمل احتياطي الطاقة لمدة 40 ساعة على إبقاء الساعات الأوتوماتيكية قيد التشغيل أثناء الراحة، ولكن الأنماط التلقائية ستتوقف في النهاية بدون اللمس البشري.

ترتقي أرقى السيارات والساعات بالتجربة من المتفرج إلى المشارك. العمل اليدوي المتعمد هو الخبرة، لا أكثر ولا أقل.